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ゼストとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   トヨタ  グランドハイエース
VS
5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
417 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト/スマートキー/純正CDオーディオ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ  TV  フォグランプ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 北九州  自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー SDナビ HID ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スタッドレス付き

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R9.3 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    141万円

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    175万円

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    107万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

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    140万円

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    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン4WDサンルーフ

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング メモリーナビ DVD再生化 ETC 冷蔵庫

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング仕様/電子レンジ/簡易シャワー

    本体価格
    109.8万円

関東
111
25.3万円
関西
69
21.6万円
東海
47
25.3万円
北海道
29
25.3万円
九州
82
24.3万円
東北
29
25.9万円
北陸・甲信越
18
28万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
8
181.8万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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ゼストとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  グランドハイエース
104万円163.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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