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フィットとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  グランドハイエース
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5400 中古車掲載台数 52
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正8型ナビ 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ Rカメラ ETC LED 前後ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 検R8/3 純ナビ 電格ミラー スマキー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ・ETC・LED・バックカメラ・SENSIN

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・CTBA・ステアスイッチ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビTVバックカメラ車高調マフラー

    本体価格
    114万円

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    79.8万円

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    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
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    120万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

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    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
1478
111.9万円
関西
668
123.1万円
東海
709
126.1万円
北海道
407
117.5万円
九州
735
117.1万円
東北
496
107.9万円
北陸・甲信越
447
115.4万円
中国
265
103.1万円
四国
195
103.8万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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フィットとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  グランドハイエース
155.8万円286.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1317~1496 排気量(cc) 2982~3378
98~118 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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