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MAZDA3ファストバックとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  グランドハイエース
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度セーフティPKG前後ドラレコ追従クル

    本体価格
    148.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 6MT 360°ビュー ナビTV ETC 本革 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション レザーシート 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ シグネチャースタイル 純正BBS18インチAW

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ・360度カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    223.3万円

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    88万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング グランドロイヤルラウンジ VCH22K改

    本体価格
    385万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC・4WD・車両1年保証付

    本体価格
    211万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    107万円

関東
366
209万円
関西
136
206.3万円
東海
184
199万円
北海道
31
216.4万円
九州
154
212.2万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
85
209.6万円
中国
110
204.7万円
四国
33
203.1万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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MAZDA3ファストバックとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  グランドハイエース
201.2万円398.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496~1997 排気量(cc) 2982~3378
111~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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