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MAZDA2とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  グランドハイエース
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 360°ビューモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360度ビューモニター ETC

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ETC&前後ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 15S ETC LEDライト GVC マツダコネクトナビ TV

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C スマートシティーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    99万円

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    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング グランドロイヤルラウンジ VCH22K改

    本体価格
    385万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC・4WD・車両1年保証付

    本体価格
    211万円

関東
344
152.1万円
関西
139
152万円
東海
193
151.3万円
北海道
23
139.4万円
九州
144
149.5万円
東北
81
161.9万円
北陸・甲信越
103
149万円
中国
77
153万円
四国
22
139.2万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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MAZDA2とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  グランドハイエース
145.9万円277.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496~1498 排気量(cc) 2982~3378
105~116 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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