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CX-30とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  グランドハイエース
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC 360.°カメラ 純正ホイール

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 地デジ360°カメラ専用赤革BOSEサウンドLED

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ・地デジTV・衝突軽減B

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ AACクルーズコントロールイモビライザー

    本体価格
    280.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全方位 レーダークルーズ BSM

    本体価格
    180.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 試乗車アップ 360°モニター マツコネナビ

    本体価格
    287.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙車 BSM メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    157万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

関東
387
220万円
関西
214
220.6万円
東海
198
219.4万円
北海道
39
234.6万円
九州
155
226.4万円
東北
67
223.4万円
北陸・甲信越
126
227.4万円
中国
117
221.1万円
四国
28
217.4万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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CX-30とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  グランドハイエース
239.3万円407万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1756~1997 排気量(cc) 2982~3378
116~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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