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アウトランダーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  グランドハイエース
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
645 中古車掲載台数 50
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    514万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    496.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ワンオーナー7人乗り純正オプション

    本体価格
    226万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    49.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ マイパイロット 残存96

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    394.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ルーフレール BOSE 9型ナビ

    本体価格
    456.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    423.9万円

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    179.9万円

関東
218
381万円
関西
105
432.5万円
東海
70
420.3万円
北海道
36
276.3万円
九州
46
307.6万円
東北
55
363.3万円
北陸・甲信越
62
408.7万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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アウトランダーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  グランドハイエース
462.1万円668.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2359 排気量(cc) 2982~3378
133 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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