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ミニクロスオーバーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 52
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ 電動P Bカメラ  電動バックドア

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Pトランク 衝突軽減B 追従クルコン

    本体価格
    268.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 純正HDDナビ・Yoursレザー・ETC2.0

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 1オーナー限定車グリーンハーフレザーLED

    本体価格
    366万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    61.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    224.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ヘッドアップD ACC HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    376万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ 純正19AW LED ACC ETC

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D BlackDesign PKG TVナビ 黒シートカバー

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ACC AppleCarPlay Bカメラ 茶革シートH LED

    本体価格
    394.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    210万円

関東
332
215万円
関西
229
220.2万円
東海
170
242.5万円
北海道
74
189万円
九州
124
196.7万円
東北
56
202.5万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ミニクロスオーバーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
335万円647万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1498~1998 排気量(cc) 2982~3378
102~306 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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