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ジュークとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  グランドハイエース
VS
29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
581 中古車掲載台数 50
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ ナビTV Bカメラ HIDヘッドランプ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ETC ナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション キーフリーシステム アルミホイール ET

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 運転席レカロシート仕様 社外マフラー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 禁煙4WD全周囲カメラBluetoothフルセグ

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    85万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング メモリーナビ DVD再生化 ETC 冷蔵庫

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    211万円

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    本体価格
    120万円

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    385万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

関東
177
75.7万円
関西
55
78.7万円
東海
89
68.7万円
北海道
38
98.7万円
九州
83
80.2万円
東北
48
82万円
北陸・甲信越
51
83.1万円
中国
21
79.2万円
四国
19
77.2万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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ジュークとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  グランドハイエース
162万円353.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1498~1618 排気量(cc) 2982~3378
114~214 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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