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NV100クリッパーリオとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  グランドハイエース
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
444 中古車掲載台数 52
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 12カ月走行無制限保証/ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ キセノン 片側オートS シートヒオーター

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 片側オートスライドドア 後席ヒーター

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ナビ ワンオーナー ETC キセノン

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無 ブレ-キサポ-ト Bluetooth

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビフルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワーゲンバス仕様 パワースライドドア付

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.5万円

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    本体価格
    299万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

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    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・5枚ドア

    本体価格
    116万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
121
121.5万円
関西
84
128万円
東海
58
149.9万円
北海道
20
150.3万円
九州
53
129.7万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
19
148.1万円
中国
23
140.8万円
四国
20
135.3万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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NV100クリッパーリオとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  グランドハイエース
160.6万円199.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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