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インプレッサXVとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  グランドハイエース
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
633 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト 8インチナビ 

    本体価格
    196.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 新品タイヤ交換済 メモリーナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC 追従型クルコン

    本体価格
    81.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.8万円

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    185万円

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  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    95万円

関東
155
101.8万円
関西
61
126.9万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.8万円
九州
69
109.3万円
東北
82
99.5万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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インプレッサXVとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  グランドハイエース
219.5万円332.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1995 排気量(cc) 2982~3378
150 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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