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レヴォーグとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  グランドハイエース
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 55
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減 サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    419.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    128.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー・禁煙車・11.6型ディスプレイ

    本体価格
    323.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ 衝突軽減 サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    134.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ フル

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ TV Bカメラ 革シート 4WD

    本体価格
    321.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    206万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    299万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 走行35000キロ

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション /DVDナビ/Wサンルーフ/左自動ドア/1オ-ナ-

    本体価格
    83万円

関東
437
208万円
関西
140
219.2万円
東海
200
216.2万円
北海道
120
177.9万円
九州
103
208.6万円
東北
134
190.1万円
北陸・甲信越
121
186.9万円
中国
68
204.4万円
四国
14
191万円
地域別台数
関東
14
165.8万円
関西
5
93.1万円
東海
5
93.7万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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レヴォーグとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  グランドハイエース
310.2万円576.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1795~2387 排気量(cc) 2982~3378
177~275 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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