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ジムニーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  グランドハイエース
VS
16.8万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5890 中古車掲載台数 50
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 7型ディスプレイオーディオ 背面タイヤ

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車ジャングルグリーン

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビETC シートカバー

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/パートタイム4WD/ターボ付き

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD フロア5MT エアコン 高低二段切替式

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルBカスタム

    本体価格
    336.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    202.6万円

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  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

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    315万円

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    317.9万円

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    140万円

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    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

関東
1319
149.4万円
関西
679
173.6万円
東海
867
160.8万円
北海道
677
135.9万円
九州
774
154.5万円
東北
552
143.4万円
北陸・甲信越
456
159.4万円
中国
335
177.8万円
四国
231
153.4万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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ジムニーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  グランドハイエース
145.8万円200.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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