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ジムニーシエラとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  グランドハイエース
VS
47.3万円1138万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 52
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナイトロパワー リフトUP ショートバンパー

    本体価格
    310.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ルーフキャリア

    本体価格
    280.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビTV・バックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティーサポート ク

    本体価格
    262.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 中期 セ-フティS LED クルコン Aストップ

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 衝突軽減 禁煙 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 15インチAWMTタイヤ カスタム

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルG 1.5インチリフトUP

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純正8インチナビ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    228.3万円

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    本体価格
    133.8万円

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    68万円

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    95万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

関東
373
260.4万円
関西
246
277万円
東海
261
271.2万円
北海道
133
254.6万円
九州
190
260.6万円
東北
116
247万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
124
262.8万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ジムニーシエラとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  グランドハイエース
176万円218.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1460 排気量(cc) 2982~3378
102 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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