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ワゴンRスマイルとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  グランドハイエース
VS
78万円236万円
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中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 50
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減/純正9インチナビ/1オーナー

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車保証/両側電動スライド/全方位カメラ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 誤発進抑制 シートヒーター 両側電動ドア

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティプラスPKG

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 両側スライドドア フルセグTV バックカメ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車・車線逸脱警報機能付

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 衝突軽減B コ-ナ-センサ- スマ-トキ-

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後セーフティサポート USBソケット

    本体価格
    158万円

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    139.8万円

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    79.8万円

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    99万円

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    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

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    299万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

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    105万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

関東
318
145.9万円
関西
176
151.2万円
東海
191
151.2万円
北海道
82
162万円
九州
239
157.1万円
東北
121
165.8万円
北陸・甲信越
96
153.7万円
中国
97
157.6万円
四国
84
152.8万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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ワゴンRスマイルとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  グランドハイエース
129.7万円193.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657 排気量(cc) 2982~3378
49 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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