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ヴィッツとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  グランドハイエース
VS
9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビ付きエンジンスターター付き

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正ナビ CD DVD Bluetoothキーレスキー

    本体価格
    17.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション ナビ ETC バックモニター装備

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 5年保証 スマキー ナビ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 当社社用車 フルセグ ETC DVD再生

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS TRDスポーツM HID フルエアロ

    本体価格
    45.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ サンルーフ ETC DVD

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    139.8万円

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    88万円

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    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    385万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

関東
341
79.1万円
関西
154
71.4万円
東海
192
87.7万円
北海道
156
70.1万円
九州
200
80.5万円
東北
162
77.2万円
北陸・甲信越
148
75.2万円
中国
92
75.6万円
四国
58
70.7万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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ヴィッツとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  グランドハイエース
106万円400万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996~1797 排気量(cc) 2982~3378
69~212 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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