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グランドハイエースとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  サクシード
VS
45万円395万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
51 中古車掲載台数 31
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ サンルーフ ETC DVD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディIII 1オーナー 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 4WD 夏冬マッドタイヤ付

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD キーレス エンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 全塗装 ルーフキャリア ウッドパネル

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    56万円

関東
13
171.4万円
関西
7
160.8万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円
地域別台数
関東
6
119.3万円
関西
6
96.8万円
東海
2
114万円
北海道
4
76万円
九州
3
81.7万円
東北
5
99.4万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
0
---
四国
0
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グランドハイエースとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  サクシード
276.5万円422.5万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
2982~3378 排気量(cc) 1496
140~180 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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