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ハリアーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  グランドハイエース
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 後席モニター SDナビフルセグ ETC

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ナビ/衝突軽減/JBL/エンスタ/全方位カメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ETC クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3inディスプレイオーディオ&Bカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ 12.3型ナビ JBL ETC2.0 黒革BSM

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    444.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD パノラミックビュー調光パノラマ置く充電

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正メモリ―ナビ ETC ドラレコ 電動シ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD モデリスタエアロ 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    68万円

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    128万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    210万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー本州仕入1KZエンジン

    本体価格
    148万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ハリアーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  グランドハイエース
299万円620万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1986~2487 排気量(cc) 2982~3378
171~178 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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