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プリウスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  グランドハイエース
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
9287 中古車掲載台数 51
  • トヨタ プリウス 1.5 Gセレクション キーレス ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 未使用車 パノラマルーフ 12.3インチナビ

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロTSSパノラミックビュー

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 純正SDナビ Bカメラ HIDライト フォグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタ・社外11インチナビ・Pアシスト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメ/LED/クルコン

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

関東
2081
156.2万円
関西
1501
168.1万円
東海
1601
177.8万円
北海道
340
160.5万円
九州
1353
178.7万円
東北
787
154.7万円
北陸・甲信越
549
171.7万円
中国
708
174.9万円
四国
367
182.4万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
8
181.8万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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プリウスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  グランドハイエース
275万円460万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 2982~3378
98~152 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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