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コースターとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   トヨタ  グランドハイエース
VS
133.4万円2489.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
98 中古車掲載台数 53
  • トヨタ コースター 29人乗 LX 自動折戸ドア  モケリク

    本体価格
    685万円

  • トヨタ コースター GX ロング 26人乗りパッケージ バックカメラ ETC フルセグナビ

    本体価格
    1199.8万円

  • トヨタ コースター EX 観音扉 180馬力 R1年式 原動機型式 N04C 尿素SCR

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー ナッツRV ボーダーバンクス 家庭用エアコン 発電機

    本体価格
    1347万円

  • トヨタ コースター 幼児バス 大人3名+幼児49名 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ コースター EX キャンピング H18年式 6人乗り 8ナンバー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ コースター マイクロバス 

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ コースター マイクロバス 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ コースター トイファクトリー製プティ 2サブ インバータ 冷蔵庫 FF オーニング

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ コースター キャンピングバス 

    本体価格
    133.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC・4WD・車両1年保証付

    本体価格
    211万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・5枚ドア

    本体価格
    116万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

関東
39
715.7万円
関西
17
687.9万円
東海
10
1119.2万円
北海道
10
655.1万円
九州
8
451.7万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
4
1122.7万円
中国
3
516万円
四国
5
747万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
6
112.8万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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コースターとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   トヨタ  グランドハイエース
--- 新車時価格 276.5万円422.5万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
--- 排気量(cc) 2982~3378
--- 最高出力(馬力) 140~180
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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