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プリウスαとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  グランドハイエース
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 50
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII トヨタ認定中古車 サポカー 純正SDナビ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック SDナビワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ワンオーナー点検記録簿ナビバックモニター

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ スマートキー オートライト

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S /後期モデル/5人乗り/純正ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙車 メモリナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    133.2万円

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    128万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    385万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

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    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 社外HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    191万円

関東
447
111.2万円
関西
201
117.9万円
東海
225
103.7万円
北海道
27
86.6万円
九州
193
120万円
東北
125
122.7万円
北陸・甲信越
66
109.3万円
中国
64
110.5万円
四国
47
115.2万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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プリウスαとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  グランドハイエース
235万円362.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1797 排気量(cc) 2982~3378
99 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
31km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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