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ライズとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ライズとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  グランドハイエース
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
4453 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ 衝突軽減 LED バックカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減・ETC・ナビ・バックモニター

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 モデリスタ 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 全方位 温シートBSM ドラレコ

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンセグTV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    174万円

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    354万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    59万円

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    128万円

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    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

関東
1012
196.5万円
関西
566
196.7万円
東海
934
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
629
200.4万円
東北
293
206.8万円
北陸・甲信越
255
199.9万円
中国
314
193万円
四国
160
202.1万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ライズとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  グランドハイエース
167.9万円244.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996~1196 排気量(cc) 2982~3378
82~98 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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