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up!とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  グランドハイエース
VS
13万円257万円
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中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
246 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビ TV クルコンエマージェンシブレーキ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 衝突軽減B クルコン シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ASGクラッチ&ECU最新Ver全トラブル対策済

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 女性オーナー 認定中古車

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ・ナビ・フルセグ・右ハンドル

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    101.5万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定 禁煙1オーナー ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    32.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビETCドラレコオートクルーズ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    95万円

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    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ロータスRV E-SCAPE2 キャンピングカー8人

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC・4WD・車両1年保証付

    本体価格
    211万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング グランドロイヤルラウンジ VCH22K改

    本体価格
    385万円

関東
81
94.3万円
関西
35
98.1万円
東海
37
83.9万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
79.2万円
北陸・甲信越
16
75.1万円
中国
16
58.7万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  グランドハイエース
149万円234.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
999 排気量(cc) 2982~3378
75~116 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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