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458スペチアーレとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとグランビアの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  グランビア
VS
5780万円7580万円
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中古車相場 55万円278万円
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24 中古車掲載台数 24
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト Fリフタ

    本体価格
    6568万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT OP330/レーシングストライプ/20inAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規D車 20インチ鍛造AW NARTストライプ

    本体価格
    6750万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT クラシケ LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT レーシングストライプ

    本体価格
    6949.9万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規D車 20インチ鍛造AW ストライプ有

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT LEDステア フロントリフター ダウンサス

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ツートンエクステリア

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車 Rosso Corsa OP4253000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ブリリアント可変マフラー

    本体価格
    6198万円

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    本体価格
    63万円

関東
8
6870万円
関西
5
6594.5万円
東海
9
6503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
163.9万円
関西
2
73.9万円
東海
3
134.2万円
北海道
3
90.3万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
12
143.3万円

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458スペチアーレとグランビアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  グランビア
3290万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
4497 排気量(cc) 2693~3378
605 最高出力(馬力) 130~180
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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