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フリード+とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とグランビアの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  グランビア
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 55万円278万円
グランビアの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Cパッケージ Sパッケー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビBカメラTV両側電動Sパッケージ

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 前後純正ドラレコ装備

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ フルセグ Bl

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 純正ナビ フルセグ フロントドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 9型ナビ/Rカメラ/フルセグ/シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り・両側電動スライドドア

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 スロープ 電動ウィンチリモコン付 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

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    209.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ グランビア キャンピング EDDY ベバストFFヒーター新品

    本体価格
    278万円

関東
316
168.4万円
関西
125
182.6万円
東海
157
188万円
北海道
61
206.9万円
九州
179
206.9万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
45
168.8万円
四国
25
180.9万円
地域別台数
関東
3
163.9万円
関西
2
73.9万円
東海
4
134.4万円
北海道
2
96.5万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
12
143.3万円

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フリード+とグランビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  グランビア
190万円321.5万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2693~3378
110~131 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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