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カローラクロスとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  グランビア
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 63万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    282.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックモニタ・ブラインドモニタ

    本体価格
    342万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランビア 3.4 Gエアロスポーツバージョン ツインムーンルーフ禁煙タイベル交換済

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

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    128万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

関東
430
301.5万円
関西
249
299.7万円
東海
336
301.7万円
北海道
33
329.6万円
九州
291
303.9万円
東北
88
307.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
131
301.1万円
四国
71
308.1万円
地域別台数
関東
2
106.9万円
関西
3
85.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
3
98万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
138.6万円

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カローラクロスとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  グランビア
199.9万円345.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 2693~3378
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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