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R8スパイダーとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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R8スパイダーとクルーガーの中古車情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   トヨタ  クルーガー
VS
930万円2377.9万円
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中古車相場 79万円177万円
クルーガーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 20インチ鍛造AW カーボンサイドブレード

    本体価格
    1450万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンパネル 黒幌

    本体価格
    1500万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2170万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD レーザーライト/B&O/アルミ/REDキャリパー

    本体価格
    2139万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    930万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/Dステ/ナッパレザー/赤キャリ/認中

    本体価格
    2377.9万円

  • アウディ R8スパイダー GT 4WD 世界限定333台 日本国内10台

    本体価格
    1580万円

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  • トヨタ クルーガー 3.0 L FOUR Gパッケージ 4WD レクサスムーンデザートカラー全塗装済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L S 

    本体価格
    98万円

関東
6
1869.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
1870万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
930万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
123.3万円
関西
0
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東海
2
167万円
北海道
0
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九州
1
98万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
158万円
四国
0
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R8スパイダーとクルーガーのカタログ情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   トヨタ  クルーガー
2618万円3337万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
5204 排気量(cc) 2362~2994
540~620 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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