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4シリーズグランクーペとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  クレスタ
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
290 中古車掲載台数 73
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー/禁煙/ナビ/Bカメラ/車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスピリット 4WD LCIコニャックレザーディスプレイメーター

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPコンフォートP BMW認定中古車

    本体価格
    449万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッドライト ACC レッドレザーシート

    本体価格
    179万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革 シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    116.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイライン ワイン革 ファストトラックPkg

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 黒革 インテリセーフ リアカメラ シートH

    本体価格
    161.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    348万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 白革 G19AW マルチメーター LED

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ 前後

    本体価格
    398万円

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    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ワンオーナー/純正5速

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 車高調社外18インチアルミナビTVETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシードG ナビ TV パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0スーパールーセント ハーフレザー オートAC SIEG15AW 角目4灯

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 

    本体価格
    238万円

関東
129
347.3万円
関西
59
361.2万円
東海
35
325.1万円
北海道
8
321.3万円
九州
21
361.3万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
16
368.9万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
31
213.7万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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4シリーズグランクーペとクレスタのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  クレスタ
620万円1082万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1995~2997 排気量(cc) 1988~2997
184~387 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は290台、クレスタの中古車は73台掲載しています。
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