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クレスタとXT6を比較! - みんなの比較車種

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クレスタとXT6の中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   キャデラック  XT6
VS
25万円528万円
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中古車相場 578万円829.9万円
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72 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クレスタ ルーランG MT  BNスポーツ オーバーフェンダー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント TC24 仕様 GX61 5速

    本体価格
    応談

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    本体価格
    315万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 後期 1G-GEU 5MT 実走行 ワンオーナー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード ルーフバイザー デュアルマフラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 車検2年 ETC 電動シート 昔 高 級 車

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 5速

    本体価格
    442.7万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 E‐GX71

    本体価格
    250万円

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    619万円

関東
32
222万円
関西
2
228万円
東海
10
282.6万円
北海道
9
202万円
九州
7
186万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
112.5万円
中国
7
317.7万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
10
675.1万円
関西
3
722万円
東海
2
727.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
717.1万円
四国
0
---

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クレスタとXT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   キャデラック  XT6
206万円349.6万円 新車時価格 870万円1080万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1988~2997 排気量(cc) 3649
97~280 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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