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クレスタとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   シトロエン  DS3
VS
25万円528万円
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中古車相場 18万円154万円
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73 中古車掲載台数 59
  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセント Four 4WD 

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    応談

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    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    38万円

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    333万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 1G-FEツインカム24バルブエンジン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 5MT載替公認 ターボ 外クラッチ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 車検2年 ETC 電動シート 昔 高 級 車

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    38万円

関東
32
222万円
関西
2
228万円
東海
10
282.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
7
186万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
112.5万円
中国
7
317.7万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
21
53万円
関西
8
50万円
東海
9
45.9万円
北海道
2
64万円
九州
6
78.8万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
3
72万円
中国
4
52.9万円
四国
4
87.7万円

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トヨタ  クレスタ   シトロエン  DS3
206万円349.6万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1988~2997 排気量(cc) 1199~1598
97~280 最高出力(馬力) 82~207
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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