サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

スーパーグレートとクレスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スーパーグレートを選択
  3. 3. クレスタを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スーパーグレートとクレスタの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   トヨタ  クレスタ
VS
90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
197 中古車掲載台数 73
  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ QKG-FV50VZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 2.93t吊り4段セルフクレーン ラジコン 

    本体価格
    2113.5万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深箱ダンプ ロングダンプ 解体ダンプ 

    本体価格
    598万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 LKG-FV50VZ ユニック 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ/ハイルーフ/内寸550×240 ターボ付き/ナビ付

    本体価格
    435万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート V8生430 

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ 10t超 アルミブロック 名古屋ボデー スタンション

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 2デフ ベッド付 

    本体価格
    630万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート Lゲートダンプ ターボ380馬力 電動コボレーン 7MT

    本体価格
    472万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 林業仕様 クレーン 360度回転 6速MT ターボ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 GTツインターボ 1JZ-GTE 5MT換装 JIC車高調

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 純正CDオーディオ キーレス パワーシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ワンオーナー/純正5速

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クレスタ エクシード リフレッシュ塗装済 MT 載替

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 純正5MT パール2 外品14インチAW

    本体価格
    333万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント GX81 1G搭載 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシードG ナビ TV パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント TC24 仕様 GX61 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 5速

    本体価格
    442.7万円

関東
30
664.1万円
関西
27
668.9万円
東海
31
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
246万円
四国
4
1570万円
地域別台数
関東
31
213.7万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

スーパーグレートの中古車を探す

クレスタの中古車を探す

スーパーグレートとクレスタの比較トップへ

スーパーグレートとクレスタのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   トヨタ  クレスタ
--- 新車時価格 206万円349.6万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
--- 排気量(cc) 1988~2997
--- 最高出力(馬力) 97~280
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

---
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スーパーグレートとクレスタの比較トップへ

スーパーグレートやクレスタと他の車種を比較してみる

 

スーパーグレートとクレスタの比較トップへ

スーパーグレートクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スーパーグレートクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスーパーグレートの中古車は197台、クレスタの中古車は73台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スーパーグレート、クレスタの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet