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クレスタとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   日野自動車  リエッセ
VS
35万円533万円
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中古車相場 195万円1017.5万円
リエッセの相場表を見る
70 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセントG デジタルメーター レースカバー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 81クレスタ ハイメカツインカム24 Dサス

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 希少後期クレスタ!ルラーンG!MT載せ替え

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 純正5速MT 修復歴なし 1Gエンジン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 61クレスタ    5MT載替公認済 カスタム

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーン G 通称ベンスタ/公認5速

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クレスタ MX71クレスタスーパールーセントターボ M型ターボ 71クレスタ

    本体価格
    249万円

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    268.8万円

関東
33
203.1万円
関西
3
179万円
東海
8
273.3万円
北海道
9
205万円
九州
6
225.5万円
東北
3
106.5万円
北陸・甲信越
1
64.3万円
中国
5
384.2万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
4
274.8万円
関西
0
---
東海
1
770万円
北海道
2
---
九州
5
497.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
3
---
四国
1
---

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トヨタ  クレスタ   日野自動車  リエッセ
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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