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マーチとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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マーチとクレスタの中古車情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  クレスタ
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
913 中古車掲載台数 77
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ・TV レッド可飾付スポイラー

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 純正5速 AK12 Tチェーン 修復歴無し

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ワンオーナー 純正DRMナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 後期/1オーナー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ワンオ-ナー

    本体価格
    39.3万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 純正ナビ キーレス 5速MT CD

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    39万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    81.6万円

関東
304
60.6万円
関西
113
49.8万円
東海
94
65.2万円
北海道
61
48.7万円
九州
111
42.8万円
東北
84
50.1万円
北陸・甲信越
55
52.4万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円
地域別台数
関東
34
214.6万円
関西
3
153.9万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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マーチとクレスタのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  クレスタ
100万円356.4万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1198~1597 排気量(cc) 1988~2997
79~150 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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