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バネットとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   トヨタ  クレスタ
VS
20万円384万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
102 中古車掲載台数 73
  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ Tベルト交換済

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ 検08.3 ETC AT

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 2.2 DX ハイルーフ ディーゼル 4WD フロア5速 タイミングベルト交換済

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC CD エアコン

    本体価格
    47万円

  • 日産 バネット 低床ハイルーフ5ドア 整備保証付低床5ドアハイルーフETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 バネット 1.5 DX 

    本体価格
    165万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    62.7万円

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関東
45
67.8万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円
地域別台数
関東
31
213.7万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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日産  バネット   トヨタ  クレスタ
142.3万円239.5万円 新車時価格 206万円349.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1789~2184 排気量(cc) 1988~2997
79~102 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

---
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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