サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

デイズとクレスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デイズを選択
  3. 3. クレスタを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デイズとクレスタの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クレスタ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
6855 中古車掲載台数 73
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG Bluetooth対応ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ キーレス 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CD ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ  サポカー 純正アルミ

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ フルセグ Aビュー タイヤ4本新品 ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ベージュ内装 スペアキー

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 車検整備付 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 後期 1G-GEU 5MT 実走行 ワンオーナー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 GTツインターボ 1JZ-GTE 5MT換装 JIC車高調

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 5MT載替公認 ターボ 外クラッチ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセントL ホワイトバージョン /CDナビ/Pシート/1オーナー/Tベルト交換済

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クレスタ 2.0スーパールーセント ハーフレザー オートAC SIEG15AW 角目4灯

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ MX71クレスタスーパールーセントターボ M型ターボ 71クレスタ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 ルラーン 後期 最終型

    本体価格
    81.6万円

関東
1661
90.5万円
関西
797
96.8万円
東海
940
94.4万円
北海道
313
105.6万円
九州
1183
89.6万円
東北
702
97.7万円
北陸・甲信越
606
93万円
中国
462
92.8万円
四国
191
88.6万円
地域別台数
関東
31
213.7万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

デイズの中古車を探す

クレスタの中古車を探す

デイズとクレスタの比較トップへ

デイズとクレスタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クレスタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
659 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デイズとクレスタの比較トップへ

デイズやクレスタと他の車種を比較してみる

 

デイズとクレスタの比較トップへ

デイズクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デイズクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズの中古車は6855台、クレスタの中古車は73台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デイズ、クレスタの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet