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デイズルークスとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとクレスタの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  クレスタ
VS
1万円163万円
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中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 73
  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車・ナビ・バックカメ・ETC車載器

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ 全周囲カメラ 電動ドア ドラレコ

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側スライド片側Pスラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ ETC アラウンドビューカメラ

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側パワスラ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 左パワースライド スマキ 全方位カメラ

    本体価格
    51万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 走行距離6.6万km ウッドコンビハンドル

    本体価格
    応談

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
31
213.7万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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デイズルークスとクレスタのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  クレスタ
124万円221.5万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
659 排気量(cc) 1988~2997
49~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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