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デイズルークスとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  クレスタ
VS
1万円163万円
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中古車相場 25万円533万円
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3922 中古車掲載台数 73
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビTV360°カメラLED両側電動エマブレ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・地デジ・Bluetooth音楽

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 純正ナビ 全周囲 ドラレコ LED

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側スライド片側Pスラ・CDオーディオ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    127万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 軽減B・ナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    100.9万円

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    315万円

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    160万円

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    本体価格
    250万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    88万円

関東
957
77.3万円
関西
472
81.5万円
東海
524
75.6万円
北海道
155
89.3万円
九州
803
78.1万円
東北
351
87.7万円
北陸・甲信越
290
86.3万円
中国
241
82.8万円
四国
129
80.8万円
地域別台数
関東
31
213.7万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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デイズルークスとクレスタのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  クレスタ
124万円221.5万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
659 排気量(cc) 1988~2997
49~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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