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911とクレスタを比較! - みんなの比較車種

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911とクレスタの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  クレスタ
VS
265万円8500万円
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中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 75
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    960万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H スポクロスポエク SR オール革14WAY

    本体価格
    2088万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ・サンルーフ

    本体価格
    1918万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK EUR-GTフルエアロ マフラー 20インチAW

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 カレラS 7MT 左ハンドル 新車並行モデル スポーツデザインPKG

    本体価格
    1890万円

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関東
539
1931.4万円
関西
205
1959.4万円
東海
235
2001.5万円
北海道
21
1382.9万円
九州
78
1910.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
39
2286万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2197.2万円
地域別台数
関東
32
213.6万円
関西
3
153.9万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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911とクレスタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  クレスタ
1335万円4118万円 新車時価格 206万円349.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
2981~3996 排気量(cc) 1988~2997
385~650 最高出力(馬力) 97~280
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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