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カングーとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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カングーとクレスタの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  クレスタ
VS
9.8万円409.9万円
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中古車相場 25万円533万円
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462 中古車掲載台数 75
  • ルノー カングー 1.6 禁煙1オーナー 記録簿 タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTVETCUSBジャックホワイトリング

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙TVナビBカメETC前後ドラレコ1.2ターボ

    本体価格
    126.8万円

  • ルノー カングー シトラス サウンドパック 100台限定 ワンオーナー 走行33000キロ

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ ルーフレール タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー 1.6 観音開き・エコッスブルーM

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー 1.6 HDDナビ Bカメラ クルコン ETC 地デジ

    本体価格
    82.5万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し タイベル・Wポンプ交換済み

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    204万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグ タイベル新品交換

    本体価格
    149万円

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    138万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント Areo

    本体価格
    67万円

関東
218
131.2万円
関西
67
135.9万円
東海
65
146万円
北海道
8
116.3万円
九州
53
132.8万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
20
199.1万円
中国
14
171.7万円
四国
4
156.6万円
地域別台数
関東
32
213.6万円
関西
3
153.9万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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カングーとクレスタのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  クレスタ
384万円427万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1333~1460 排気量(cc) 1988~2997
116~131 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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