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インプレッサXVとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとクレスタの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  クレスタ
VS
25万円212.7万円
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中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
549 中古車掲載台数 75
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正オプションナビ/セーフティ/M1年保証

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV XV HV 2.0i-L アイサイト 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スタッドレスタイヤ車内 アルミペダル

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD AAC パドルS BカメナビTV Bトゥ-ス ETC HID

    本体価格
    101.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト・純正ディーラーOPナビ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD クルーズコントロール ETC HIDヘッド

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    530万円

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    79.8万円

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    188万円

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    328万円

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    応談

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 61クレスタ    5MT載替公認済 カスタム

    本体価格
    355万円

関東
137
106.7万円
関西
56
131万円
東海
42
122.5万円
北海道
94
197.9万円
九州
54
110.7万円
東北
79
103.1万円
北陸・甲信越
61
99.5万円
中国
17
117.8万円
四国
9
93.4万円
地域別台数
関東
32
215.9万円
関西
3
153.9万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとクレスタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  クレスタ
219.5万円332.6万円 新車時価格 206万円349.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1995 排気量(cc) 1988~2997
150 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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