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アルファードとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクレスタの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クレスタ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
8067 中古車掲載台数 73
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    421万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オナ 純後席モニター 純10型ナビ バックC

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S アダプティブクルコン フリップダウン

    本体価格
    406.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 10型ナビ後席モニター両側電動OP衝突軽減

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 踏み間違い パノラミック

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S JBLサウンド MOP後席モニター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールド メーカーナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    499.9万円

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  • トヨタ クレスタ エクシード リフレッシュ塗装済 MT 載替

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    530万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 5MT載替公認 ターボ 外クラッチ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 後期 1G-GEU 5MT 実走行 ワンオーナー

    本体価格
    510万円

関東
2861
408.1万円
関西
1142
441.3万円
東海
1249
457.9万円
北海道
454
404.5万円
九州
822
439万円
東北
445
397.6万円
北陸・甲信越
431
411.7万円
中国
467
446.3万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
31
213.7万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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アルファードとクレスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クレスタ
510万円1480万円 新車時価格 206万円349.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 1988~2997
177~190 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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