トヨタ コルサ | 日産 プレーリーリバティ | |
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VS | ||
38.8万円
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中古車相場 |
78万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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トヨタ コルサ | 日産 プレーリーリバティ | |
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81.8万円~161.3万円 | 新車時価格 | 169.8万円~269万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 1998 |
67~94 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~11.6km/L |
内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11) |
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