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| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ コルサセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～120万円
コルサセダンの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | トヨタ コルサセダン | |
|---|---|---|
| 385万円～579万円 | 新車時価格 | 87.3万円～174.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1660×1370 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 170～306 | 最高出力（馬力） | 67～94 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～19.6km/L |
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ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
解説 |
使いやすさをを具現化したコンパクトセダン カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席ＵＶカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直４ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9) |
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現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は30台、コルサセダンの中古車は3台掲載しています。
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