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セレナとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとコルサセダンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  コルサセダン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
9987 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 本州仕入 両側パワースライド フルセグ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 アラウンドビューM

    本体価格
    297.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G フリップダウンモニター両側パワースライド

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウン 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    226万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID パワースライドドアナビTVBluetoothBカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 防水シート 純正ナビ プロパイ ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX モデリスタPX12Napoli仕様・走行6857キロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 純正5速 車検令和7年11月 修復歴無し

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    49万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 VIT-X 5MT

    本体価格
    39万円

関東
3186
202.4万円
関西
1575
201万円
東海
1345
220.9万円
北海道
509
185.9万円
九州
1230
193.4万円
東北
790
194.6万円
北陸・甲信越
648
213.8万円
中国
435
218万円
四国
269
207万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとコルサセダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  コルサセダン
271.9万円503.6万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1433~1997 排気量(cc) 1331~1496
98~150 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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