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A3スポーツバックとコロナを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとコロナの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  コロナ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
351 中古車掲載台数 19
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 黒革 LEDヘッドライト ACC Bカメラ キー2本

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン レザーS プライバシーG ACC 1オナ

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーパッケージ テクノロジー

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    305万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 375台限定車 アシスタンスPKG ルーフレール

    本体価格
    217.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/コンビニエンスPKG/ナビゲーション/BT

    本体価格
    311万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ LEDP MMI セーフティP Vコックピット

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI 車検8年4月・フルセグナビ・キセノン

    本体価格
    43.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニアシスタンス/LEDP/ナビ/認中車

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

    本体価格
    59万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
120
234.1万円
関西
56
226.8万円
東海
58
236.7万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
24
211.9万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
7
130.3万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとコロナのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  コロナ
310万円545万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
999~1984 排気量(cc) 1587~1998
110~190 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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