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i4とコロナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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i4とコロナの中古車情報を比較する

BMW  i4   トヨタ  コロナ
VS
386.9万円848万円
i4の相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
61 中古車掲載台数 19
  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 認定中古車(全国保証)半革 18AW

    本体価格
    445万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車1オナACC禁煙車HUD

    本体価格
    459.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    609.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ カーブドディスプレイナビ ACC

    本体価格
    469.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ レッドレザー 禁煙車両 1オーナー ACC

    本体価格
    478万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    386.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 ACC パワーシート

    本体価格
    473万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモファストトラックPKGOP19インチAW

    本体価格
    595万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証付

    本体価格
    492.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 ワンオーナー レーザーライト

    本体価格
    549.9万円

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  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

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    148万円

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    95万円

  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ コロナ その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

    本体価格
    59万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
23
567.5万円
関西
15
568.8万円
東海
7
568万円
北海道
1
388万円
九州
7
530.8万円
東北
1
548万円
北陸・甲信越
5
527.8万円
中国
1
658万円
四国
1
620万円
地域別台数
関東
7
130.3万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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i4とコロナのカタログ情報を比較する

BMW  i4   トヨタ  コロナ
698万円1593万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
--- 排気量(cc) 1587~1998
286~544 最高出力(馬力) 73~140
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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