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iX2とコロナを比較! - みんなの比較車種

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iX2とコロナの中古車情報を比較する

BMW  iX2   トヨタ  コロナ
VS
438万円648.9万円
iX2の相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
39 中古車掲載台数 19
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 デモアップ 茶革 ガラスルーフ

    本体価格
    648万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモ白灰革ハーマンカードン前車追従

    本体価格
    528万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD EVカーブドナビBカメACC黒皮デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ オプション20AW 禁煙

    本体価格
    438.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモレンタ・黒革・harman/kardon

    本体価格
    465万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD EVカーブドナビBカメACCモカ革禁煙デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモ20AWACCHUD全周囲カメラAトランク

    本体価格
    472万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインP 黒革シート ハーマンカードン

    本体価格
    439万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 20インチAW Harman/Kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    538万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 当社デモ車 新車保証

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    59.9万円

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    95万円

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    98万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

関東
19
540.5万円
関西
5
464万円
東海
7
463.9万円
北海道
1
599万円
九州
5
556.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
1
568万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
130.3万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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iX2とコロナのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   トヨタ  コロナ
742万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1560 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
--- 排気量(cc) 1587~1998
272~306 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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