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コンパスとコロナを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとコロナの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  コロナ
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
407 中古車掲載台数 19
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 追従クルコン/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • ジープ コンパス モハベ サンド エディション 限定100台 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    267.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth 革

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン BSM

    本体価格
    228万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ NEWデイトナ&TOYOオプカン ナビ フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド ETC サイドカメラル Bluetooth

    本体価格
    79.4万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビパッケージ

    本体価格
    77万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー UconnectナビTV Bカメラ ACC

    本体価格
    264.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車/ナビ/TV/4WD/ハーフレザー

    本体価格
    235万円

  • ジープ コンパス ブラックホーク AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
127
264.6万円
関西
58
237.5万円
東海
84
246.4万円
北海道
23
262.6万円
九州
41
244.7万円
東北
25
287.7万円
北陸・甲信越
22
209.3万円
中国
14
347.4万円
四国
13
255.9万円
地域別台数
関東
6
142.1万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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コンパスとコロナのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  コロナ
323万円545万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2359 排気量(cc) 1587~1998
175 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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