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エルグランドとコロナを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとコロナの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  コロナ
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 19
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー/メーカーナビ/両側電動ドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ TV アルミ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 距離無制限1年保証付 純正ナビ 後席モニタ

    本体価格
    77万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側パワスラ ETC ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ LED

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 8人乗り/禁煙車/全周囲カメラ/後席モニタ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD TVナビ バックカメラ 禁煙車 アルミ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 後席ヘッドレストモニターx2 ナビTV Bカメ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
486
148.5万円
関西
220
156.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.9万円
九州
148
146.9万円
東北
108
160.3万円
北陸・甲信越
89
159.3万円
中国
39
166.8万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
5
127万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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エルグランドとコロナのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  コロナ
307.7万円837.9万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 1587~1998
170~300 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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