トヨタ コロナ | 日産 プレーリーリバティ | |
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VS | ||
55.9万円~59.9万円
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中古車相場 |
78万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ コロナ | 日産 プレーリーリバティ | |
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137.7万円~214.5万円 | 新車時価格 | 169.8万円~269万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4520×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
1587~1998 | 排気量(cc) | 1998 |
73~140 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
10.2~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~11.6km/L |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11) |
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