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WRXとコロナを比較! - みんなの比較車種

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WRXとコロナの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  コロナ
VS
97.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
546 中古車掲載台数 19
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 電動シート アイサイトver3 バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル WRX 2.0GT アイサイト ETC2.0 バックカメラ 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    479万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 整備付 保証付 禁煙 アイサイト ナビ 黒革

    本体価格
    177.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車

    本体価格
    251.1万円

  • スバル WRX 2.0GT-S アイサイト ナビ F・Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    289.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ パワーシート 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    142.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙社外ナビBカメラシートヒーター ターボ

    本体価格
    158.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 4WD 6MT ターボ 大型リアスポイラ

    本体価格
    450.8万円

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  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

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    100万円

  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

    本体価格
    59万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

関東
211
328.5万円
関西
67
358.5万円
東海
107
345.8万円
北海道
38
330.1万円
九州
21
354.8万円
東北
41
228.2万円
北陸・甲信越
28
282.1万円
中国
25
292.5万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
7
130.3万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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WRXとコロナのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  コロナ
334.8万円710.6万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1994~1998 排気量(cc) 1587~1998
300~329 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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