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ハイエースバンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  コロナ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
3071 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 新品デイトナメッキ16インチ 新品タイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 電動ミラーBカメラ ナビテレビ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ TV Bカメ ベッドキット TSS ETC

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 低床 5人乗 Mナビ ETC Toyota Safety Sense

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライド ナビTV

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型GLパケ公認6インチアップFOXサス16AW

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 モデリスタFスポイラー

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ ベッドキット/シートカバー/新品16inAW

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン BRAVO 4WD リチウムBT エアコン FF 冷蔵庫 寒冷地

    本体価格
    898.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 SDナビ Bモニター 錆止

    本体価格
    268万円

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    148万円

  • トヨタ コロナ その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    167.2万円

関東
941
375.6万円
関西
460
370.2万円
東海
581
365.6万円
北海道
255
341.3万円
九州
339
309.6万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
192
340.7万円
中国
71
340.5万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
6
142.5万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
4
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ハイエースバンとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  コロナ
170.6万円558.2万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 1587~1998
109~160 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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