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ハイエースバンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  コロナ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
3069 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ パノラミック/パワースライド

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WD!5速MT!WAC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ロックフォード/スピーカー/エアロ/ナビ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー GT アルタモーダ グランデ 4WD 7名乗車 FFヒーター

    本体価格
    912万円

  • トヨタ ハイエースバン 5ドアバン2.7スーパーGL 4WD CDオーディオ・ETC付

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロングボディ Bパッケージ仕様車 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 クーリングバン ロング 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 3型 ルーフキャリア リアラダー キーレス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ナビTVバックカメラETC車載器フル装備

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
944
375.6万円
関西
458
368.6万円
東海
582
366.2万円
北海道
255
341.4万円
九州
336
309.8万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
191
340.4万円
中国
71
340.5万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
6
142.5万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
4
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ハイエースバンとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  コロナ
170.6万円558.2万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 1587~1998
109~160 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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